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水上施工浮箱平臺(tái)的制作方法

更新時(shí)間:2021-08-13瀏覽:1872次

水上施工浮箱平臺(tái)的制作方法
【摘要】本實(shí)用新型公開一種水上施工浮箱平臺(tái),包括平臺(tái)面板和固定在平臺(tái)面板上面周邊的欄桿,其特征在于還包括:橫向間隔固定在所述平臺(tái)面板下面的若干根型鋼;縱向并列固定在所述若干根型鋼下面空心的密封鋼管浮箱;設(shè)在所述平臺(tái)面板的四個(gè)角上,上端透出所述的平臺(tái)面板,下端插入水中至地表巖面的鋼管樁;其中,鋼管樁與密封鋼管浮箱和型鋼相交處,通過兩塊錨固鋼夾板與兩端的密封鋼管浮箱固定連接,兩側(cè)通過限位插銷與鋼管樁定位聯(lián)接。該平臺(tái)穩(wěn)定性好、能便捷整體移動(dòng)和錨固。而且,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作易行,可快捷移動(dòng)和錨固穩(wěn)定,從而大大降低了成本。在工效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等方面均比目前所采用的水上支架平臺(tái)更趨于科學(xué)。適用于水面施工。
【說明】水上施工浮箱平臺(tái)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種建筑構(gòu)件,特別是一種水上施工平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]水上施工是一項(xiàng)復(fù)雜繁瑣的工序,現(xiàn)有的船式施工平臺(tái)無穩(wěn)定性、漂浮不定,施工質(zhì)量難以控制。中鐵上海工程局承建的柳州市環(huán)江濱水大道A標(biāo)自行車道工程,承擔(dān)著大批量水上鉆孔樁、水上平臺(tái)、水上預(yù)制梁架設(shè)等水上施工。由于施工機(jī)械無法擺設(shè)、場(chǎng)地有限,工作無法開展,效率底下,遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能滿足工期要求。

 

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